从"人享其行"到"物畅其流"，襄阳创新城乡物流体系惠民生

在城市发展的宏大版图中，交通与物流是不可或缺的重要拼图。近年来，襄阳积极探索创新，在完善城乡交通网络、推动城镇物流发展、优化群众公共出行等方面持续发力，取得了显著成效。

4月10日，在襄阳火车站公交枢纽站，一台台“同城半日达”专线公交整装待发。经过改装的车尾部储物空间内，大大小小的快递包裹整齐码放，等待着和乘客们一起“坐”着公交车下乡进村。这是襄阳的公交与邮政部门联合推出的公交“客货邮”物流专线。“目前，襄阳站至米芾社区、赵庄、柿铺西等6个方向的‘同城半日达’专线和襄州站至程河（埠口）方向的‘乡镇客货邮’已试运营成熟，月均寄递快件300余袋。”市公交集团相关负责人介绍。

据了解，“客货邮”是指将城乡客运、货运和邮政快递融合发展的一种模式，旨在通过整合客运、快递物流资源，让更多农村和城郊地区群众享受到与城市相同的寄递服务。

【交邮融合，激活城乡物流新动能】

襄阳深知交通与物流融合发展的重要性。近年来，积极探索“公交+物流”模式，借鉴先进地区经验，以公交为载体，整合客运、快递物流资源，在公交线网覆盖完善、群众寄递需求较大的地区，尝试开通“客货邮”试点线路；让快递包裹“坐”上公交车下乡进村，激活城乡物流发展新动能。

目前，襄阳市公交集团与中国邮政襄阳分公司合作，推出6条“同城半日达”专线和1条“乡镇客货邮”专线。这些专线采用经过改装、拥有宽敞尾部储物空间的公交车辆，实现了乘客与快递包裹的同步运输，月均寄递快件300余袋 。

【政协协作，共同构建综合交通物流体系】

近年来，襄阳在交通与物流发展方面，通过政府、企业、部门之间的多方协同，共同构建综合交通物流体系。

企业层面，不仅公交集团积极参与交通与物流融合发展，其他物流企业也在不断探索创新。例如，枣阳市寄递物流供配中心整合六家快递企业，实现共仓共配、统分统投，优化农村物流线路和寄递网点，让“下乡慢递”变为“进村快递”，有力促进了农产品的流通和销售 。

部门之间，交通运输、发改、公安等部门密切配合。交通运输部门加强对公交、物流行业的监管和指导。例如，发改部门积极推进铁路项目落地实施，发展多式联运；公安部门则加强交通秩序管理，保障道路交通安全。各方形成合力，共同推动襄阳交通与物流事业的蓬勃发展 。

【线网优化，让公交触及城市“末端通勤”】

无论是“同城半日达”，还是“乡镇客货邮”，都需要完善的公共交通网络支撑。近年来，随着城市版图发展扩张，襄阳不断完善“快干支微定”公交五张网，通过对全市公交线网的全面梳理和市场调研，先后开通40余条公交线路，优化调整110余次，构建起多元化、高效化、品质化的公共交通线网。

随着城市环线的开通，襄阳利用上高架入隧道的优势，结合客流数据分析，开通多条公交快线，打通襄城、樊城、东津新区的快速公交走廊，将两区居民的出行时间从原来的1小时缩短至35分钟，有效解决了沿线近50万居民的快速出行问题，极大提升了公交出行的便捷性 。同时，精准捕捉出行需求，针对企业、学校开通定制通勤线路，在满足市民个性化、差异化出行需求的基础上，不断织密末端网络，为交通与物流的高质量发展筑牢基础。

襄阳在交通领域的持续耕耘，为市民出行带来了实实在在的便利。如今，无论是城市上班族，还是乡村居民，都能在高效的公交线网中找到适合自己的出行方式。公交与物流的融合，不仅让农产品运输更顺畅，也丰富了城市物资供应，提升市民生活品质。

记者：夏梦涵|通讯员：赵明星

编辑：高原|审核：彭蕾 田甜