
5月1日,四川筠连,马鞍山隧道贯通后建设者们共同庆贺。当日,重庆市至云南省昆明市高速铁路宜宾至盐津南(川滇)段,全长约4471米的马鞍山隧道顺利贯通。马鞍山隧道为单洞双线高瓦斯隧道。渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分,线路全长约699公里,设计时速350公里。中新社记者 刘忠俊 摄

5月1日,四川筠连,马鞍山隧道内一名建设者正在打磨隧道洞壁上的钢筋。当日,重庆市至云南省昆明市高速铁路宜宾至盐津南(川滇)段,全长约4471米的马鞍山隧道顺利贯通。马鞍山隧道为单洞双线高瓦斯隧道。渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分,线路全长约699公里,设计时速350公里。中新社记者 刘忠俊 摄

5月1日,四川筠连,已完成桥墩建设的渝昆高铁川滇段。当日,重庆市至云南省昆明市高速铁路宜宾至盐津南(川滇)段,全长约4471米的马鞍山隧道顺利贯通。马鞍山隧道为单洞双线高瓦斯隧道。渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分,线路全长约699公里,设计时速350公里。(无人机照片)中新社记者 刘忠俊 摄

5月1日,四川筠连,隧道内大型机械正在进行辅洞施工作业。当日,重庆市至云南省昆明市高速铁路宜宾至盐津南(川滇)段,全长约4471米的马鞍山隧道顺利贯通。马鞍山隧道为单洞双线高瓦斯隧道。渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分,线路全长约699公里,设计时速350公里。中新社记者 刘忠俊 摄

5月1日,四川筠连,隧道内挖掘机、工程车辆加紧清运渣土。当日,重庆市至云南省昆明市高速铁路宜宾至盐津南(川滇)段,全长约4471米的马鞍山隧道顺利贯通。马鞍山隧道为单洞双线高瓦斯隧道。渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分,线路全长约699公里,设计时速350公里。中新社记者 刘忠俊 摄

5月1日,四川筠连,加紧建设的渝昆高铁川滇段塘坝特大桥。当日,重庆市至云南省昆明市高速铁路宜宾至盐津南(川滇)段,全长约4471米的马鞍山隧道顺利贯通。马鞍山隧道为单洞双线高瓦斯隧道。渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分,线路全长约699公里,设计时速350公里。(无人机照片)中新社记者 刘忠俊 摄