4月7日上午8时,六盘水高新区二手车市场卷帘门“哗啦”拉开的声音此起彼伏。准备结婚的李先生一早就来到永清车行,打算置换一辆准新车。站在陪伴自己10年的捷达汽车面前,李先生告诉记者,“这辆车只有一年使用期限了,马上要报废了,想换一辆奥迪Q2。”
“嗡......”永清车行收车师傅冷大品的智能评估仪发出蜂鸣,冷大品举着漆膜仪划过引擎盖,“李哥,您这车虽然保养得讲究,但年头太长了,马上要报废了,只能给您算2000块,但我们可以帮你申请国家置换补贴,最高能有1.3万元。”

永清车行内,陈永清正在向顾客介绍车况。
不到四小时的时间,永清车行便帮李先生办理好手续,李先生以13.18万元的价格开走了新车。“在国补政策的助推下,车行汽车置换率达30%,经常要全国各地帮客户找车。现在市场非常透明,也倒逼我们提升服务质量,很多客户都是我们的回头客了。”永清车行负责人陈永清告诉记者。
这样的场景,每天都在六盘水重复上演。曾经陷入低迷的二手车市场,如今在政策齿轮的带动下,“转”出汽车消费新增量。

永清车行内,冷大品正在向顾客介绍车况。
另一边,在位于钟山区德坞二手车交易市场的左伟汽车展厅里,70台汽车摆放整齐,车商左伟举着手机支架穿梭其间,抖音直播间的观众数稳定在200人左右,“家人们,这个2020年的长安CS35plus,虽然表显里程6万多公里,但是整个内饰就像新车一样。”
刚下播,左伟就收到粉丝的私信,“我家里有台捷途X90想卖掉,你们可以来安顺收车吗?”左伟告诉记者,每天都能收到十余条这样的私信,自己看到私信也会立马回复粉丝,安排收车师傅上门收车。

左伟汽车展厅内,第三方检测机构正在验车。
“每天进店的客户都有10组以上,每个月我们平均售出40台汽车,置换率在37.5%左右,80%以上的客户都是从抖音引流过来的,现在最大的烦恼就是车供应不上。”左伟说,今年2月份,车行建立了售后服务中心,推出5年或10万公里的售后质保服务,让二手车也能享受超值的售后服务。
不仅如此,一些车企还推出定制化的置换服务,为消费者提供更加便捷、高效的换车体验,进一步激起了消费者的购车热情。六盘水恒信之星奔驰4S店负责人说“自从国家发布汽车以旧换新政策,店里的顾客明显增多了,我们也第一时间响应,实行一站式以旧换新服务,让客户能够实实在在得到政策带来的红利。”

左伟汽车向顾客交付新车。
记者在采访中得知,一季度是汽车市场销售的淡季,但得益于新一轮以旧换新政策的加力扩围,今年一季度的车市,也呈现出热潮涌动的景象。
“真金白银”的补贴政策下,消费者换购热情高涨。数据显示,一季度,六盘水汽车报废更新517辆,汽车置换更新超3200辆,累计销售额达4.74亿元。
以旧换新的便利程度,关乎政策效果。今年以来,六盘水各部门正积极行动,持续优化以旧换新流程,在审核上提速、在服务上提质,让消费者以旧换新的链条更短、成本更低、体验更优。
贵州日报天眼新闻记者 桂榕
编辑 鲁媛
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