中国是负责任的大国，愿意为全球治理贡献一份力量，中国的崛起向世界证明了中国智慧和中国经验是值得借鉴和学习的。

常言道独乐乐不如众乐乐，中国一直以来都在将自己的治国理念和发展成果同世界各国一同分享，就比如“一带一路”战略。

“一带一路”战略不仅有助于推动中国商品走出去，提高中国的国际地位，而且还有助于带动沿线国家的经济、文化、科技等事业的发展。

除此之外，“一带一路”建设还能加强不同文明之间的交流互鉴，让世界各国的优秀文明成果发扬光大。汉班托塔港就是最好的证明，汉班托塔港是中国“一带一路”战略的重要支点。

为了帮助贫穷的斯里兰卡发展经济，我国花费巨额资金为斯里兰卡建设了汉班托塔港，以此来获得该港口及周边土地99年的使用权。

但是帮他们建好以后，他们却突然耍起了无赖，要求中国归还使用权。

那么斯里兰卡为何出尔反尔？我国又该如何反制？

与中国的合作

小编为什么会说斯里兰卡出尔反尔，这一切都要从汉班托塔港的建设开始说起。斯里兰卡是热带岛国，位于印度洋上，“斯里兰卡”在僧伽罗语中意为“乐土”或“光明富庶的土地”，被誉为“印度洋上的明珠”。

斯里兰卡拥有优越的地理位置，与印度半岛隔海相望，且斯里兰卡的海岸线蜿蜒曲折，利于港口建设。

除此之外，斯里兰卡还拥有着悠久的历史和独特的文化底蕴，斯里兰卡凭借其独特的异域风情和旖旎梦幻的自然风光成功出圈，多次被评为最佳旅游国家Top1。

斯里兰卡四面环海，按理说它的经济应该比较发达，但是事实上斯里兰卡是传统的农业国，再加上岛上的资源比较匮乏，所以导致斯里兰卡的经济十分落后。

在2022年，斯里兰卡因为严重的经济危机宣告破产，成为亚洲第一个破产的国家。斯里兰卡拥有重要的地缘战略位置，它处于亚欧大陆和非洲大陆之间的海上通道上，连接印度洋和太平洋，是东西方交汇的枢纽。

身处这样重要的战略位置，斯里兰卡的国家领导人一直想建设一个现代化的大港，打造航运和贸易中心。但是由于长期的内战，导致斯里兰卡民不聊生、国力衰败，根本无力承担港口建设，所以这个计划一直搁浅。

直到2005年，新的领导人上台后才重新开启这个项目，他深知自己国家无法独自完成汉班托塔港的建设，于是他只好向国际社会寻求帮助，不过西方国家对这个项目一点也不感兴趣。

就在这时，我们国家向他伸出了援助之手，但是我们不是白白帮助他们的，中国深知斯里兰卡重要的地理位置，一旦掌握了这个港口的经营权，对中国将是百利而无一害的。

于是中国政府表示愿意出资建设汉班托塔港，唯一的要求就是斯里兰卡要将汉班托塔港租借给中国99年。

中国也不是无偿租借的，中方愿意交付租金，投资建设汉班托塔港只是表达了中方的诚意，并不是挟恩相报。

当时的斯里兰卡急于建成汉班托塔港，再三思考之后答应了我们的要求，就这样在2007年，中斯达成重要合作。

汉班托塔港口建设项目也如期进行，中国将全权负责港口建设并且承担港口建设的一切费用，包括基础设施建设等。

除此之外，中国企业还大量聘用斯里兰卡当地居民，解决了斯里兰卡的就业压力，带动当地经济发展。

这个项目持续了整整5年，耗费了大量的人力财力，终于在2012年正式完工，6月汉班托塔港开始正式运行。

从2017年到2012年，这些年里中国在汉班托塔港的项目上一共投资了15亿美元，只为将汉班托塔港打造成南亚一流的现代化深水港。

虽然项目结束了，但是中国与斯里兰卡的合作还没有结束，2017年7月，中国购买了汉班托塔港70%的股权，成为汉班托塔港实际控制人，中国提出要将汉班托塔港建成“斯里兰卡的蛇口”。

中国与斯里兰卡的合作一直保持着欣欣向荣的态势，本以为两国的友好合作将会进行到底，但是一场突如其来的政变改变了一切，让昔日和平共处的“兄弟”彻底翻脸。

背信弃义的白眼狼

2019年，斯里兰卡总统选举，时年70的戈塔巴雅·拉贾帕克萨凭借其慷慨激昂的演说和优异的成绩在大选中脱颖而出，成为斯里兰卡第7任总统。

他在就职演说中表达了改革的决心，不仅赢得了斯里兰卡人民的支持，还得到了中国政府的认同，当时中国对新总统寄予厚望，希望他能够改善国家治理，带领斯里兰卡走向崭新的阶段。

但是这位新总统的做法让中国怎么也没有想到，他在就任后频繁访问印度，有意向印度靠拢。

众所周知，近几年来中国与印度的关系愈发紧张，2017年夏天印度军队非法越过边界，公然干涉中国在东段边境的公路建设，印度此举严重侵犯了中国的领土主权。

拉贾帕克萨的引起一系列行为了中国人民的质疑，如果说这只是无端的猜测，那么拉贾帕克萨接下来的举动就是实锤了，他在与印度亲近的同时，有意疏远中国，煽动民众对华的反动情绪，甚至要求收回中国对汉班托塔港的租借权。

他在就任后所做的一切与当时他总统大选中的承诺形成鲜明的对比，真是知人知面不知心啊，简直是虚情假意的小人，中国政府正是被他伪善的一面蒙骗了。

他的背信弃义和反复无常让我不得不担心斯里兰卡未来的发展，因为一国领导人最需要具备的就是诚信，人无信则不立。

此外，他与印度过多的接触很容易向外界散发出错误的信号，牵动斯里兰卡国内各种势力的敏感神经，甚至会因此发生政变。

战争必然会带来死亡，希望拉贾帕克萨能够三思而后行，不要因小失大，本就捉襟见肘的斯里兰卡根本就承受不住战争带来的冲击。

中斯双方应该秉持友好合作的理念，妥善处理分歧和矛盾，推动中斯双方战略伙伴关系向前迈进，不断做大共同利益的蛋糕，实现合作共赢。

同时劝诫印度要尊重斯里兰卡的国家主权，不得随意干涉他国内政，不要将自己的快乐建立在他国的痛苦之上。

汉班托塔港自建成以来，已经展现出其惊人的经济价值，是斯里兰卡财政收入的主要来源，已经成为斯里兰卡的经济命脉。

见到汉班托塔港能产生如此巨大的经济价值，那些起先看不上这项目的西方国家都在蠢蠢欲动，希望能从中分一杯羹，有不少“红眼怪”想挑拨中斯关系，甚至妄图剥夺中国的合法权益。

中国是爱好和平的国家，但这并不代表中国是吃素的，面对斯方的不合理要求，中国表明坚决捍卫自身权益的立场。

我们投入巨资将汉班托塔港打造一流的现代化深水港，如今斯里兰卡要求终止合约，按照协议规定斯方应当赔偿中国100亿美元的违约金。

希望斯方能在深思熟虑之后给中方一个明确的答复，如果斯方一意孤行终止合约，那中方将会按照违约处理，中国绝不会允许任何势力损害我们的正当利益。

印度的诡计

斯里兰卡在印度洋的战略地位很重要，而印度历来把整个南亚地区视为自己的领地，它不允许任何外来势力介入。

而中国参与斯里兰卡汉班托塔港建设被印度视为是挑战自己权威的做法，所以印度对中国充满敌意。

看着汉班托塔港的价值日益凸显，印度实在心有不甘，但是它碍于中国的实力不敢轻易开罪中国，只好让斯里兰卡出面收回中国对汉班托塔港的租借权。

在“一带一路”倡议下，中国与沿线国家开展广泛合作，而汉班托塔港就是与这些国家贸易往来的重要支点。

中国掌握了汉班托塔港的管理权，这在印度看来这无疑是中国意图在南亚布局，想要包围中国。

个人觉得印度有点疑神疑鬼了，中国提出“一带一路”的倡议无非就是想推动中国经济进一步发展，而且沿线国家也能从中牟取福利。

印度的中国阴谋论简直是狗咬吕洞宾，不识好人心。确实中国与沿线多个国家在经贸、基建、能源等领域展开合作，其中不乏印度的邻国，但我们的合作都是本着互利共赢，不存在有意针对第三方。

虽然近几年来印度多次挑衅中国，但是中方愿意不计前嫌继续与印度合作，希望能够通过对话的方式协调中印之间的矛盾和分歧。

“一带一路”是开放包容的倡议，希望印度能放下对中国的猜忌，积极参与“一带一路”战略，加强中印两国的合作。

结语

汉班托塔港是中斯合作的典范，也是中斯友谊最好的见证。如若斯方执意要收回中国对汉班托塔港的租借权，以其微弱的综合国力难以承担高昂的违约赔偿金，此外还会损害中斯两国的友谊，这简直是杀敌一千自损八百，得不偿失。

斯里兰卡需要审时度势，慎重作出选择，稍有不慎就会跌入深渊，粉身碎骨。目光短浅的人是成不了什么大事的，只有具备长远的眼光才能确保国家持续稳定发展。

以拉贾帕克萨为代表的斯里兰卡政府不应该听信有心之人的谗言，更不应该拿斯里兰卡的发展前途和斯里兰卡人民的幸福生活开玩笑。