概念车什么意思（“概念车”又不能买，存在的意义到底是什么？）

基本知名度较高的车企都会在车展中或者不定期去发布“概念车型”，而“概念车型”是不具备售卖条件的，那为什么大家还愿意卖力不讨好呢，而不是把这部分资金去改款可以量产的车型。今天就来好好说一说“概念车”！

概念车可以分为一种是能够真正行驶的汽车，另一种就是概念模型。都体现了车企对未来的行业前瞻和规划的研究方向，也同样展示出了车企的雄厚实力。

一般情况下，会在车型、性能上进行概念化，预示着车企的造型设计方向，并在车展中进行展示。也是想通过这种方式告诉消费者以后的车型风格，打探一下消费者的接受程度。很多量产车一般都会从概念车上汲取灵感，甚至直接高度还原概念车。

总的来说“概念车”就是“未来车”，基于现实对未来一种大胆的设想，处于一个创新和试验阶段，为打造新款式提供一个方向和参考。

最早的概念车都是用木头和纤维玻璃制作的，不会安装任何的驱动装置，仅仅用于参观。但是现在，更多能开的概念车被各大车企打造。

“概念车”其实就是“未来车”，它是介于设想与现实之间的一种汽车。一般说来，“概念车”大都处于创新与试验阶段，基本不会投入生产，它们的任务就是实验与探索，为人们打造新款式的车辆提供参考。

因为只要技术成熟，又符合市场需要，则基本都是会走向量产的，就像2013年保时捷918开始量产一样，保时捷918就是在保时捷918RSR和保时捷918spyder这两款“概念车”的基础上，进一步改进之后而推出的。