​长安福特又一硬派SUV，外观霸气比宝马X6都横，一箱油能跑1188km

近日，长安福特旗下推出了一款硬派SUV。全新车型命名锐界L，新车目前已经开启预售。有两个版本供用户选择，其中2.0T燃油版，售价区间达到了22.98~28.98万。另外，市场上主推的混动车型价格为25.98~31.98万。这款SUV的外观造型比较霸气，更有网友声称：外观比宝马X6都还要横。锐界L拥有普通版和ST-Line，两者在外观的区别之处主要集中在前脸和后保险杠位置。ST-Line在细节方面还进行了黑化处理。

外观造型

正面表现的简洁而又不失优雅，硕大的进气中网，向两边延伸与车灯融为一体。在熏黑的中网内部，采用了镀铬横条进行装饰，中央位置区域安装福特车标。另外下方前保险杠的区域，也都进行了黑化处理，与两侧的进气风道融为一体。

车辆采用扁平化LED大灯，点亮了以后也十分吸睛。普通版与ST-Line版本，前脸造型有所不同。ST版本进气中网采用全熏黑设计，下方扰流板与风道，也将划分成两个区域。

车身侧面两款车型的表现相差并不大，通过黑化处理，悬浮车顶的感觉就有了。仔细观察同样也能发现两者的区别，普通版本的车窗上边缘位置采用镀铬饰条，而ST-line版本，整个车窗区域以及边缘均是黑化处理。

另外为了顺应时代，车门的开启方式也变成了隐藏式，车顶上方的鲨鱼鳍尺寸较大。两个版本车型后方均配备了贯穿尾灯，不同的是下方保险杠位置，普通版本有镀铬进行点缀，ST版本均为黑化处理。

内饰设计

进入车内硬派的设计感十分浓重，方向盘的造型更加运动，采用上下平底式。锐界L内部配备大尺寸的连体屏幕，可理解为一块屏幕从主驾延伸到副驾。在显示屏下方，空调出风口从左贯穿到右。ST-Line版本为了凸显运动元素，在内部增加了红色缝线。比如座椅和方向盘均有配备，中控台的空调出风口区域同样也有红色进行点缀。座椅的乘坐感较为舒适，同时也不缺乏运动的包裹感。

此外，这辆车共有七种配置，其中六种是七座的，而且采用的不是2-3-2的排列方式，而是2-2-3。第二排有两个独立的座位，号称为“双悬浮式头等舱座椅”，部分配置还有腿托、加热、通风等功能。座位中央走道位置还设置了扶手，扶手上面装有无线充电面板。

然而，车辆的二排中央地台不是完全平的，有一个像老款锐界一样的稍高凸起，不算太过分但比较明显。同时，第三排的地台比第二排更高，但为了头部空间，座椅没有加高，导致大腿缺乏支撑。实际上，最舒适的第三排坐姿是将腿伸到第二排中央。长宽高尺寸为5000/1961/1773mm，轴距2950mm。

功能配置

基础功能配置方面，福特锐界L同样准备的比较充足。该车标配19寸轮毂，空调出风口的位置也决定了它具备三区空调的功能。主驾配备12.3英寸液晶仪表，中控屏幕为13.2英寸，另外自适应远近光灯，ACC全速域巡航以及全景天窗等均有配备。虽然基础的配置都已具备。但有些功能锐界L并没有，比如无线充电，品牌音响以及注重安全停车功能的360度全景影像。从整体上来看，锐界L的配置综合表现中规中矩。

锐界L的L2级智能驾驶辅助功能共有20项，其中包括ACC全速智能自适应巡航（配备自动启停）、LC智能领航辅助系统、LDW车道偏移预警、DAS疲劳驾驶预警、TSR智能交通标志识别系统、FDI前向距离提醒、ESA紧急转向辅助系统、PIB碰撞后主动制动系统、LKA车道保持辅助系统、PCAi 2.0防碰撞辅助系统（包括路口转弯预碰撞检测、AEB带行人/自行车识别、FCW防碰撞预警）。

动力系统

上文也提到了该车具备两个动力版本，2.0T燃油以及2.0T混合动力。纯燃油版本的发动机功率能够达到185KW，扭矩方面为378牛米。2.0T混合动力的系统参数要更高，功率方面达到了202KW，扭矩增加到405牛米。经过测试，续航方面最长能够达到1188KM。这就是燃油车和混动车的好处，没有续航焦虑，动力强劲也展现出了硬派SUV的气质。

实际驾驶中，锐界L给人的感觉就像是一辆大排量的CVT车一样。无论在何种速度区间，它都能够提供充足的动力储备，并且即使在巡航速度超过100公里/小时时，加速也能够保持强劲。

在中低强度驾驶时，发动机的转速几乎不会与车速有任何关联，如果不特意去感受，很难察觉到发动机的启动和停止。可惜，由于试驾路段比较单一，我只能在工厂试车道上进行了短暂的试驾，并且试驾里程非常有限，所以很难对燃油经济性有任何的考察。不过，据官方数据显示，WLTC油耗为6.8升/百公里。

此外，全新的锐界L是基于与长安福特EVOS相同的C2平台打造的。而现款锐界、蒙迪欧和金牛座都是使用福特的CD4平台，而EVOS、新蒙迪欧、福克斯、翼虎和锐际都是采用福特的C2平台。CD4平台一直以其坚固耐用的铝合金摆臂、厚重安静的表现和运动性能受人称赞。现在，C2平台的前后悬架材料已经改为钢材，只有转向节保留了铝合金材料。

写在最后

尽管锐界L只是在名称上加了一个“L”，但是无论从外观还是内饰来看，它几乎已经没有与锐界Plus的亲缘关系。显然，美国品牌对于设计延续性的关注度不如德国人高。在宣传时，字母“L”有很多含义，比如展现领先技术的Leading，展现豪华和舒适的Lounge，但是无论是在字面上还是实车的观感上，人们最直观的感受是它很大，非常宽敞。

总体来说，锐界L的综合配置还是比较给力的，不过价格方面依然有待商榷。毕竟在20万以上这个级别可选择的车型太多了，如今又处于新能源时代，国产汽车频频发力，福特还能招架得住吗！你们认为新款锐界L表现如何呢？